人海之间:海洋亚洲中的中国与世界

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副标题：无;

作者: 杨斌;

内容简介：

​ 1600多年前，法显浮舟从印度洋取经归国；1300多年前，义净成为第一位经海路完成中国-印度航程有名有姓的中国人；八九百年前，中国制造的海舶在广袤的印度洋上驰骋，中国的技术在东南亚和印度洋扎根。与此同时，“海底磁山”、“美人鱼”以及“人参果”的故事也辗转从西向东流传到中国，演化为中国的文化传统。
这一切，正是郑和七下西洋的先声。然而，郑和之后，中国海舶再也不出马六甲海峡，中国和印度洋渐行渐远。
数以万计的中国人曾经到访，为什么古代中国最终失去了印度洋？
当代学者通常把古代中国视为陆地国家，而本书展示了中国历史的另一面：古代中国同时也是海洋国家、海洋大国。本书根据文献材料和考古发现，试图构建过去发生但逐渐被时间沉淀、掩盖和湮没的人、物、事。
从海洋的角度来探索古代中国，这是理解近代中国之轨迹的一个独出心裁的切入点。

目录预览：

​ 人海之间：海洋亚洲中的中国与世界
版权信息
序 我闻如是：海洋中国
第一部分 船
第一章 往返印度洋：宋代海船泉州一号的前生后世
海底七百年：沉没与发现
香料之船
从何处返航？
不能不说的海贝
船体附着生物：印度洋和南海并存
泉舶：宋代文献中的“泉州一号”
印度八丹的中国塔
第二章 无钉之船：横穿印度洋和南海的黑石号
马可·波罗：“船只建造没有用铁钉”
汪大渊的马船
黑石号：考古发现的无钉之船
“造船皆空板穿藤约束而成”
什么时候消失？
第三章 南海I号：南宋海洋贸易的时空胶囊
阴差阳错的发现
年代与始发港
来自江西、浙江和福建的瓷器
铁器和金器：南海I号的别具一格
从被动到主动：海洋中国的“唐宋变革”
第二部分 物
第四章 皇帝也难求：嘉靖宫中的龙涎香
变生榻寝
“龙涎香十余年不进，臣下欺怠甚矣”
八两龙涎香换七百六十两白银
积习难改
第五章 为什么只有印度洋出产龙涎香？
西南海中来
海中聋人
“在马尔代夫我见过很多”
为什么只有印度洋出产龙涎香？
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