从清朝开来的"的士"

(副标题)：无 ;

(作者): 张建, 51epub.cc ;

内容简介：

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内容简介
这是一部出租交通史的普及读物。所谓的“的士”，作者将其定义为一个宽泛的功能性概念，这种功能就是交通运输的服务方式，“其特征是出租，其本质是驾驶出租交通工具的劳动者连同劳动工具和技能在一定时间内租赁给此交通工具的消费者并收取合理或合法的劳动报酬。这其中包括：用来出租的交通工具、驾驶出租交通工具的劳动者、租赁此交通工具的消费者三要素。其目的是实现消费者由甲地到乙地的位移愿望”。照着这个界定，清朝嘉庆以来的营运轿子、四轮马车、黄包车、客用鸡公车、三轮车等，都归属于的士的范畴。作者经过多年累积，收集到很多一手史料，如黄包车票据、出租车老照片等等，并采访出租车司机获得鲜活的口述故事，以成都这一特定地域为中心，对出租交通行业进行了梳理，从轿子写到大奔，从清朝写到当下，着重描写了新中国成立后出租业的一些掌故，是目前为止关于的士行业第一部悉心的通论性著作。
作者简介
张建，成都作家，成都市文学艺术界联合会委员，的士文化博物馆创始人，中国摄影家协会会员，成都市美术家协会会员，视觉艺术家。在城市公共交通系统、出租交通企业高管岗位多年，有丰富的公共交通及出租汽车管理经验。多篇论文被《厂长经理日报》连载，有关城市交通的思考与改革论文多次在《中国交通运输》《交通企业管理》等杂志发表，部分被选入相关文集。其艺术创作曾获2015年第八届四川省巴蜀文艺奖、《中国摄影》2001年度十佳优秀摄影师奖等国际国内多种奖项。已出版《生活在别处》《中国当代艺术家精品藏书票》《“印象树”张建当代纪实摄影作品“中国邮政”邮票》等多部作品。
序一 群众文化的重大成就
袁庭栋
（著名巴蜀文化学者、《成都街巷志》作者）
在一个令人感动的场合认识了张建。
2016年5月，我在成都毓秀苑举办一场有关成都文化的讲座。当天到场的听众不少，往下望去，很抢眼的是在较后面的位置整整齐齐坐着一排穿工装的听众，年龄都偏大，不像前几

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​ 从清朝开来的“的士”
内容简介
作者简介
序一 群众文化的重大成就
序二 从轿子到共享单车
第一章 从轿子、马车、黄包车到汽车
第二章 蓉城的士祖先们
第一节 轿子
第二节 四轮马车
第三节 川西坝子鸡公车
第四节 风光的士黄包车
第五节 “水上的士”渡口忙
第六节 “单车的士”不孤单
第三章 熟悉的士有风光
第一节 “三轮车的士”稳当当
第二节 机动三轮“不机动”
第三节 蓉城出租汽车，你生于哪天呢
第四节 六十年代，时兴“客串的士”
第五节 上海牌出租车猛然登场
第六节 开业难，做市场更难
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